O Mar que Une e Desune

O Algarve foi ao longo dos tempos um território moldado por diferentes povos e processos de povoamento. A importância do Mediterrâneo é reconhecida e a visão dominante sugere que as origens da cidade de Faro estão relacionadas com a criação de um entreposto comercial fenício no século VII a.C. Durante o período romano, iniciado em III a.C., Ossónoba adoptou os padrões culturais, políticos e socioeconómicos do Império Romano. A cidade, integrada na província da Hispânia Ulterior e, mais tarde, na província da Lusitânia, à qual pertenceu até ao ano 410 d.C., era a mais importante aglomeração urbana do litoral algarvio e uma das principais da Lusitânia.

Imagem mosaico Faro
Mosaico Oceano: representação do Oceano, deus das águas correntes, do fluxo e do refluxo e a origem de todas as massas líquidas e fontes de água doce.

A localização singular de Faro facilitava a conectividade marítima, fundamental para o seu desenvolvimento. As actividades relacionadas com o mar trouxeram prosperidade à cidade. Ossónoba tornou-se num importante porto, centro de produção e transformação de pescado e marisco. O interior algarvio fornecia produtos de grande valor económico, nomeadamente o azeite, o vinho, as frutas e as hortaliças. Esta produção era escoada para outros pontos do império. Com o declínio de Roma, outros povos, em particular os visigodos, chegaram ao Algarve, consolidando o processo de cristianização da cidade, que passou a ser conhecida como Santa Maria de Ossónoba.

foto templo romano

foto templo romano
Templo Romano Milreu, Estói. Vista geral do átrio, com o implúvio rodeado por passeios, vendo-se à direita um poço e o resto de duas colunas. Do outro lado do átrio estavam o triclínio, e ao fundo à esquerda as termas. Atrás das árvores está situada a moderna localidade de Sambada.

A ocupação islâmica da Península Ibérica, iniciada em 711, levou a uma inclusão rápida do Algarve. Em 714, a região estava totalmente ocupada pelas forças militares, e passou a ser designada como a província de Gharb (Ocidente) do califado Al-Andalus. Faro foi a primeira capital desta nova província islâmica. O período muçulmano corresponde a uma fase de prosperidade económica e cultural. Faro registou um significativo crescimento populacional, aliado a um processo de miscigenação dos habitantes locais com a população berbere e árabe oriunda do norte de África e de outras regiões da Península Arábica.

muralhas Faro
Muralhas Portas do Mar, Faro.

O domínio islâmico nas cidades algarvias impôs uma organização inovadora do espaço urbano, transformando o centro de cidades como Faro, Silves e Loulé. A organização da cidade islâmica centrava-se em torno da alcáçova (espaço fortificado no interior da muralha que envolvia a medina) e da medina. A alcáçova privilegiava a defesa da cidade e potenciava a conexão entre o exterior e o interior do núcleo urbano. A medina correspondia ao aglomerado urbano e envolvia a alcáçova, dividindo-se em bairros que se diferenciavam pelos ofícios, etnias e religiões. Em Faro, a alcáçova situava-se onde atualmente se localiza a antiga fábrica da cerveja, oferecendo proteção e possibilidade de fuga à elite governante. A medina de Faro possuía uma judiaria e uma moçarabia. A igreja da Sé ocupa hoje o lugar da principal mesquita da cidade.

A Sé de Faro, no espaço da antiga mesquita

Com o fim do califado de Córdova, em 1031, Santa Maria do Ocidente transformou-se num principado independente, governado pelos Ibn Harum, uma família muladi, a quem Faro deve o seu nome. Sob este governo, a cidade passou a designar-se Santa Maria de Ha-rum, que ao longo dos séculos foi derivando Harun/Farom/Faro.

Muralhas medina Muralhas da antiga medina

Com a reconquista cristã, D. Afonso III traçou como objetivo estender o território de Portugal até ao Algarve, tendo sido preparada uma campanha militar com o intuito de conquistar todas as cidades do Garb-al-Andaluz. Com o apoio das ordens militares de Avis e de Santiago, o rei conquistou Faro a 27 de Março de 1249, após um mês de cerco. Com a tomada de Faro, os muçulmanos não foram expulsos ou aprisionados, sendo a maioria autorizada a permanecer na cidade, mediante pagamento de um tributo especial. Algumas elites optaram por abandonar a região, mas grande parte dos muçulmanos, pequenos comerciantes, artesãos e agricultores, permaneceram. Obrigados a morar fora das muralhas, deram origem a um bairro próprio que, tal como em outras cidades portuguesas, ficou conhecido como “mouraria”, localizada na atual rua de Santo António. A importância da comunidade moçárabe de Faro fica bem sublinhada pela criação do mercado das Alcaçarias, hoje o largo da Pontinha, que representava um espaço de convívio pacífico entre diferentes religiões.

Rua de Sto António
Rua de Santo António, zona da antiga “mouraria”

Centro de Faro Centro histórico de Faro

centro de Faro
Rua no centro histórico de Faro

Durante a Idade Média, Faro teve na pesca e na produção e comércio de sal as suas principais atividades económicas.

Graças à sua localização, o Algarve ganhou importância estratégica durante os séculos XV e XVI, assumindo um papel muito importante na política expansionista do Reino de Portugal, apostada nos descobrimentos marítimos. Neste período, Faro experiência elevada prosperidade, graças ao comércio ativo com Sevilha, Cádis ou Gibraltar, e com as cidades portuguesas em Marrocos (Ceuta, Tanger e Mazagão).

O desenvolvimento urbano da cidade consolida-se ao longo do século XVI, com o crescimento do bairro dos pescadores e a criação da freguesia de São Pedro. O rei D. João III eleva Faro a cidade em 1540 e, devido ao declínio de Silves, em 1577, torna-se também sede do bispado do Algarve.

casa antiga de Faro
Casa quinhentista Telhados de Tesoura, no centro histórico de Faro

Muralhas bizantinas

As feiras ganharam uma importância especial para o tecido económico e social local, reflectindo o aumento da população e a consolidação do território após a reconquista cristã. Com a escassez de vias de comunicação e a insegurança nas grandes viagens, as feiras e os mercados semanais ou mensais desempenharam, até ao século XX, um papel fundamental na economia. Para além do mercado das Alcaçarias, Faro tinha também uma feira anual. Em 1596, D. Filipe I (Filipe II de Espanha) decretou que a Feira de Santa Iria passaria a ser feira franca, ficando isenta do pagamento de impostos e portagens para todos os mercadores e feirantes que se deslocassem a Faro para vender os seus produtos.

Foto antiga da feira de Faro Fotografia antiga da Feira de Faro, junto às muralhas

Foto antiga da feira, junto às muralhas
Fotografia antiga da feira de Santa Iria, junto às muralhas

Faro enfrentou vários desafios neste período. Um dos maiores foi a insuficiência de pescado, em particular de atum e de sardinha, duas espécies de grande importância económica, mas que, em finais do século XVII, quase haviam desaparecido da costa algarvia. Este facto contribuiu para uma crise que conduziu a um processo de ruralização do Algarve, ou seja, uma diminuição do número de habitantes no litoral.

Alegoria da pesca do atum

Saiba mais sobre estas atividades em: Pesca do Atum.

Faro enfrentou uma grande catástrofe natural no dia 1 de Novembro de 1755, após a ocorrência de um terramoto com epicentro no chamado banco de Gorringe, a 120 milhas de Sagres, e que atingiu a magnitude de 8,7 graus na escala de Richter. Na sequência deste terramoto, o litoral algarvio foi arrasado por um maremoto com efeitos devastadores que lançaram a região e a sua capital num período de recessão.

João Prudêncio, Jornal do Algarve, 1 Novembro 2021

“O sismo de dia 1 de novembro de 1755 foi a maior catástrofe natural de que há registo em Portugal.

Boa parte do Algarve estava na missa, cumprindo o ritual do Dia de Todos Os Santos. Eram 9h41. E de repente tudo abana, construções caem, o chão abre fendas, gente fica debaixo dos escombros, outros, desesperados, correm para a rua ou para a beira-do-mar. De pouco lhes valeria: minutos depois, um imenso tsunami com ondas que, no Barlavento, chegam aos 15 metros, assola toda a costa algarvia. Quem não morreu antes, morreu afogado, na enorme vaga que tudo inundou e seu refluxo.

Ninguém sabe ao certo quantos morreram. Há quem fale em 90 mil, mas os números têm sido revistos em baixa. Hoje estima-se que terão morrido, em Portugal, 20 a 30 mil pessoas. E milhares de outras pela Europa e Norte de África. Em Marrocos terão morrido 10 mil. As ondas sísmicas chegaram à Finlândia, o tsunami chegou ao Rio de Janeiro!

A magnitude do terramoto de 1755 terá sido da ordem dos 8,6 e a sua localização – de acordo com avaliações comparativas de intensidade feitas com base nos inquéritos que o Marquês de Pombal fez aos padres de paróquias afetadas – o epicentro ter-se-á situado a cerca de 200 km a sudoeste do cabo de São Vicente, no oeste algarvio. Mas subsiste a incerteza. Afinal, na altura não havia registos sísmicos e tudo o que se julga saber se baseia em estimativas baseadas em documentos descritivos”.

Veja aqui o vídeo ilustrativo do sismo de 1755: Sismo 1755 - Forecast Model Animation Sismo 1755 - Forecast Model Animation

Com a invasão pelas tropas napoleónicas que conquistaram o Algarve no início de 1808, o regimento francês instalou-se no antigo colégio dos Jesuítas, o actual teatro Lethes. Enquanto as elites se mantinham submissas, os populares seguiram o exemplo olhanense e, a 19 de Junho, expulsaram os invasores franceses. Portugal entrou num período de instabilidade política, culminando numa guerra civil (1828-1834) opondo os liberais, apoiantes de D. Pedro IV e os absolutistas do seu irmão D. Miguel.

Fachada do teatro Lethes Teatro Lethes, antigo Colégio de Santiago Maior

Em meados do século XIX, as trocas comerciais da cidade realizavam-se no mercado semanal que se realizava ao Sábado e no terceiro Domingo de cada mês. Durante mais de um século, o mercado da cidade esteve situado no espaço designado Alto da Morraça, em frente ao actual edifício da alfândega, no espaço agora ocupado pelo Hotel Eva. O mercado incluía barracões e tendas, assim como a casa do açougue, situado num dos edifícios em frente ao palácio Bivar. Em 1873, a falta de higiene levou a Câmara Municipal a transferir o mercado para o espaço em frente ao jardim Manuel Bivar, onde hoje se encontra o edifício do Banco de Portugal. No início da década de 1940 a Câmara Municipal de Faro concluiu que as instalações deste mercado já não cobriam as necessidades da cidade, tendo por isso avançado para um novo edifício a instalar no campo de S. Luís, que abriu ao público no dia 1 de Dezembro de 1953. No final dos anos 90, este já apresentava fragilidades variadas o que levaria à construção de um novo edifício no mesmo local, inaugurado em 2007.

Jardim MAnuel Bívar

No início do século XX, o jardim Manel Bívar assume-se como um jardim, local de lazer e sociabilidade. Actualmente, mantém-se como um dos espaços emblemáticos e populares em Faro, recebendo múltiplos eventos e feiras. Um dos eventos que aí tem lugar é o FaroFolk, um festival internacional de folclore. O festival tem como objetivo promover a amizade e o intercâmbio cultural através de espetáculos de música e dança de grupos de vários países. O evento inclui desfiles, espetáculos de gala, animação de rua, oficinas de dança e outras atividades para todas as idades, com apresentações em teatros e espaços ao ar livre.

jardim da doca Faro Jardim Manuel Bívar em Faro

Publicação FolkFaro

Durante o século XIX, e nas primeiras décadas do século XX, a economia do Algarve assentou no sector primário. A pesca e a produção de sal eram as principais atividades económicas da capital algarvia, sendo a produção agrícola deficitária, devido aos baixos índices de produtividade e de rendimento da terra. A indústria da pesca cresceu durante o século XIX graças ao investimento realizado por empresas nacionais, como a Companhia de Pescarias do Algarve, fundada em 1835, e empresas italianas, espanholas e francesas. As principais cidades do litoral algarvio viram nascer uma indústria de conservas na primeira metade do século XX devido ao crescimento da procura de alimentos enlatados com as grandes guerras.

A segunda metade do século XIX e o início do século XX assinala um (modesto) desenvolvimento industrial em Faro. Em 1860 o convento de Nossa Senhora da Assunção foi vendido em hasta pública a José Maria Carvalho e Teodoro José Tavares, pela quantia de 1.800 réis. Em 1864, Samuel Amran comprou o secular edifício por 2.000 réis, tendo ali instalando uma fábrica de rolhas e preparação de cortiça que laborou durante vários anos. A fábrica foi posteriormente adquirida pelos alemães Gremer e Fritz Henzel, que mantiveram esta atividade até aos anos 1950. Em 1960, a Câmara Municipal de Faro adquiriu este edifício histórico para instalar o Museu e a Biblioteca Municipais. Ali bem perto do convento de Nossa Senhora da Assunção/Museu de Faro, no castelo da antiga muralha, foi instalada, em 1904, uma fábrica de destilação de álcool. Esta funcionou durante alguns anos até ser adquirida, em 1931, pela companhia produtora de malte e cerveja, Portugália, que ali construiu uma nova fábrica. Entre 1968 e 1992, o edifício foi ocupado pela Cervisul (Sociedade Distribuidora de Cerveja e Vinhos do Sul) e pelo Regimento de Infantaria do Sul.

Antiga fábrica da cortiça Claustro do actual Museu Municipal de Faro, ocupado pela fábrica de cortiça

Museu de Faro

Na década de 1930, o Estado Novo promoveu melhoramentos significativos nas infraestruturas da cidade, em particular no abastecimento de águas, eletricidade e esgotos. Uma das obras públicas promovidas pelo Estado Novo e que maior impacto teve no desenvolvimento da região foi o Aeroporto Internacional de Faro, inaugurado no dia 11 de Julho de 1965, acelerando as dinâmicas de turismo e as procuras internacionais.

Inauguração do Aeroporto Internacional de Faro Inaufuração do Aeroporto de Faro

Avião inaugural do Aeroporto de Faro O avião inaugural, rodeado de gente na pista

Sala de controladores aéreos, aeroporto de Faro

O novo Liceu de Faro constituiu parte de um ambicioso plano de urbanização para dar uma nova imagem à capital algarvia. O arquiteto escolhido foi o lisboeta Jorge Oliveira, que veio residir na capital algarvia durante alguns anos, e ao qual se ficaram a dever obras como o Mercado Municipal de Faro, o edifício do Comando Distrital da PSP, o edifício da Junta da Província do Algarve (actual CCDR), o Cineteatro de Santo António, o Cine-esplanada São Luís Parque e a sede do Ginásio Clube Naval de Faro, obras que transformaram a capital algarvia entre finais dos anos 40 e meados dos anos 50. Jorge Oliveira foi sem dúvida um dos grandes arquitectos do chamado estilo “português suave,” que distingue as grandes obras do Estado Novo, e que podemos observar igualmente em edifícios emblemáticos como a Escola Secundária Tomás Cabreira, a Escola do Carmo e a sede da Rádio Algarve.

Liceu de Faro

Imagem29
Liceu João de Deus em Faro

A transição para a democracia assinala uma nova etapa na história de Portugal e da cidade de Faro. Duas grandes conquistas de Abril para a região foram a implementação do Serviço Nacional de Saúde, com a instalação do Hospital Distrital de Faro e a criação da Universidade do Algarve. A entrada na Comunidade Económica Europeia marca o período de crescimento nacional e de convergência do Algarve face a regiões mais desenvolvidas. Apoiada por um significativo volume de apoios dos fundos europeus, o Algarve melhorou consideravelmente as condições infraestruturais e de mobilidade. A região abandonou o estatuto de “região em convergência” e, em 2013-2014, tornou-se uma “região em transição”.

Universidade do Algarve

UAlg - Universidade do Algarve

“O mar do Algarve é o mar da pequena pesca” (P. Prista)

Faro nunca foi um importante porto marítimo, tendo Lagos e Portimão como melhores acessos para a navegação de maior porte. Já na época fenícia e romana Faro é um porto satélite de Huelva. A púrpura, pigmento que vinha de Faro, era escoado através de Huelva. No século XVIII, após terremotos devastadores como o de 1755, é o bispo de Faro, Dom Francisco Gomes do Avelar, considerado um iluminista de renome, defensor do património histórico e mecenas de artistas, que ajuda a impôr políticas fisiocratas e mercantilistas de protecção da agricultura, das pescas e do comércio, bem as de melhoria das defesas militares. Séculos mais tarde, a partir de 1899, com a inauguração da via-férrea, a circulação e exportação de bens passou a ser feita através do comboio que as transportava até Setúbal, porto de mar. Da campina algarvia, Conceição, Moncarapacho, Santa Bárbara de Nexe, saíam frutos secos, cortiça, e sal que eram transportados por via-férrea. O porto de Faro nunca chegou a funcionar como um grande porto de mar; o açoareamento constante do canal da ria complicou a criação de um porto comercial. Os portos do Algarve, muitos deles fluviais, serviram sempre sobretudo para navegação de cabotagem (excepções feitas ao porto Vila Real de Santo António, escoador dos minérios das minas de São Domingos. Por outro lado, o porto de Faro foi importante pelas suas funções militares, nomeadamente no apoio à cidadela.

Doca de Faro

Do peixe salgado do século XVIII passou-se, no século XIX, aos enlatados e conservas de peixe, fruto do boom industrial. Olhão, vizinha a Faro, passou a ser um importante centro de conservas de peixe. Faro foi, durante todo o século XIX e início do século XX, um espaço de migração burguesa, com funcionários públicos, comerciantes, e onde os produtos vindos da serra eram negociados às mesas do Café Aliança.

Café Aliança

A cidade cresceu de costas voltadas para a ria, como se pode ver na foto abaixo. A construção da via férrea ajudou no corte entre o mar, a ria e a cidade. Pela localização da mesma, navios de maior porte não poderiam passar para o que viria mais tarde a ser a marina de Faro, frente ao hotel Eva.

Vista aérea de Faro

Doca de Faro

A ideia e a concepção da ria Formosa não existiam antes das acções dos arquitectos Fernando Pessoa e Ribeiro Teles, e a preocupação com a defesa do meio ambiente. É com eles que surge a noção da Ria Formosa como uma continuidade. Até aí, não se falava da Ria Formosa, mas sim da “ria de Faro”, “ria de Tavira”. A Ria Formosa é um extenso sapal que se estende pelos concelhos de Loulé, Faro, Olhão, Tavira e Vila Real de Santo António, abrangendo uma área de cerca de 18.400 hectares ao longo de 60 km desde a praia do Ancão até à praia da Manta Rota. Considerada uma das mais belas zonas do Algarve, esta área é protegida pelo estatuto de Parque Natural, atribuído pelo Decreto-lei 373/87 de 9 de dezembro de 1987. Anteriormente, a Ria Formosa tinha estatuto de Reserva Natural, instituído em 1978. É classificada como sítio Ramsar, zona húmida classificada como local de importância ecológica internacional ao abrigo da Convenção sobre as Zonas Húmidas de Importância Internacional.

mapa ria formosa

Ria formosa

Ponte do Ludo

É com o Museu Marítimo de Faro e, mais tarde, a criação do Centro de Ciência Viva, que Faro começa a pensar e a integrar a ria.

No litoral do concelho de Faro, o Parque Natural da Ria Formosa, criado pelo Decreto-lei n.º 373/87 de 8 de Dezembro, é considerado uma das 7 Maravilhas Naturais de Portugal. O Parque é constituído por uma Ria, a zona húmida de maior dimensão da parte sul do país com cerca de 18.000 ha e 60 km de costa entre o Ancão e a Manta Rota, e um sistema lagunar, em que sobressai um cordão litoral de dunas, formado por penínsulas e ilhas que protegem uma vasta área de sapal, canais, ilhotas permanentes e bancos de vasa, bancos de areia, praias e salinas, sendo especialmente importante para a avifauna aquática, nomeadamente para as espécies que aqui gozam do ameno inverno, fugindo aos frios que então ocorrem no centro e norte da Europa.

A Ria Formosa, conhecida pela sua beleza natural, é um local para passear a pé ou de barco, sendo igualmente um local de excelência para a prática do Birdwatching. Ao longo dos 19 km de canais navegáveis existentes nesta zona lagunar são observáveis aves como: Colhereiro - platalea leucorodia; o Ostraceiro – Haematopus ostralegus; o Fuselo – Limosa lapponica; a Cegonha branca – ciconia ciconia; a Gaivota-d’asa-escura – Larus Fuscos; o Flamingo-comum – Phoenicopterus roseus; o Camão ou galinha-sultana - Porphyrio porphyrio, adotado como símbolo do Parque Natural.
A vasta flora contém espécies apenas observáveis no Algarve: erva-prata ou erva-dos-unheiros - Paronychia argentea; ou Cardo-de-ouro - Scolymus hispanicus .

A estreita língua de areia dourada e fina, pontualmente interrompida pelas ligações entre o mar e a Ria, chamadas Barras, formam as 3 principais ilhas: Ilha da Culatra e do Farol; Ilha da Barreta ou vulgarmente denominada por Ilha Deserta; Ilha de Faro, correctamente denominada por península do Ancão.

Canais navegáveis da Ria Formosa

Ilha de Faro

Ilha da Culatra

Ilha do Farol

Ilha Deserta

A Ria Formosa, conhecida pela sua beleza natural, é um local para passear a pé ou de barco, sendo igualmente um local de excelência para a prática do Birdwatching. Ao longo dos 19 km de canais navegáveis existentes nesta zona lagunar são observáveis aves como: Colhereiro - platalea leucorodia, o Ostraceiro – Haematopus ostralegus, o Fuselo – Limosa lapponica, a Cegonha branca – ciconia ciconia, a Gaivota-d’asa-escura – Larus Fuscos, o Flamingo-comum – Phoenicopterus roseus, o Camão ou galinha-sultana - Porphyrio porphyrio, adotado como símbolo do Parque Natural.

ria formosa

ria formosa

ria formosa

ria formosa

ria formosa

ria formosa

A vasta flora contém espécies apenas observáveis no Algarve: erva-prata ou erva-dos-unheiros - Paronychia argentea; ou Cardo-de-ouro - Scolymus hispanicus.

ria formosa

ria formosa

ria formosa

ria formosa